Autobahn 59

• Die Autobahn 59
• Streckenverlauf
• Geschichte
• Links und rechts der Autobahn

Aktuelle Projekte an der A59

• A59: sechstreifiger Ausbau in Duisburg

Nah am Wasser

Die A59 wird es nicht an einem Stück geben: Ihre drei Teile werden durch die Großstädte Düsseldorf und Köln dauerhaft auf Distanz gehalten. Die rechtsrheinische Autobahn verläuft zwischen dem Rhein und der A3.

Im Nordteil ist sie eine Duisburger Stadtautobahn, in den 1960er Jahren entstanden als "Nord-Süd-Achse". Viel weiter als bis zum tatsächlichen Ende an der südlichen Stadtgrenze kön nte sie nicht gebaut werden, denn schon ein paar Kilometer weiter liegt der Düsseldorfer Flughafen und anschließend die Stadt Düsseldorf im Weg.

Vom Süden Düsseldorfs bis nach Leverkusen gibt es dann einen mittleren Teil der A59, der am nördlichen Kölner Ring endet. Am entgegengesetzten Teil des Rings beginnt wieder eine A59, die als Zubringer zum "Köln Bonn Airport" und Verbindung nach Bonn zu den Schwerarbeitern unter den Autobahnen gehört.

Streckenverlauf

• (1) Dinslaken-West B8
• (2) Dinslaken-Hiesfeld
• (3) Duisburg-Walsum
• (4) Duisburg-Fahrn
• (5) Duisburg-Marxloh B8
• (6) Kreuz Duisburg-Nord A42
• (7) Duisburg-Meiderich
• (8) Duisburg-Ruhrort B57
• (9) Kreuz Duisburg A40
• (10) Duisburg-Duissern
• (11) Duisburg-Zentrum
• (12) Duisburg-Hochfeld
• (13) Duisburg-Wanheimerort
• (14) Duisburg-Buchholz
• (15) Duisburg-Großenbaum
• (16) Kreuz Duisburg-Süd A524, B288
•   [Unterbrechung der Autobahn]
• (21) Dreieck Düsseldorf-Süd A46
• (22) Düsseldorf-Benrath
• (23) Düsseldorf-Garath B8
• (24) Richrath Baumberg
• (25) Monheim
• (26) Kreuz Monheim-Süd A542
• (27) Rheindorf
• (28) Kreuz Leverkusen-West A1
•   [Kölner Ring: A1, A3]
• (31) Heumarer Dreieck A3; A4
• (32) Rath
• (33) Dreieck Porz A559
• (34) Flughafen
• (35) Wahn
• (36) Lind B8
• (37) Spich
• (38) Troisdorf
• (39) Dreieck Sankt Augustin-West A560
• (40) Dreieck Bonn-Nordost A565
• (41) Bonn-Vilich B56
• (41) Bonn-Pützchen
• (42) Kreuz Bonn-Ost A562

Geschichte

Die drei unverbundenen Abschnitte der A59 haben unterschiedliche Entstehungsgeschichten:

• Dinslaken - Duisburg,
• Düsseldorf - Köln,
• Köln - Bonn.

Duisburg

Die "Nord-Süd-Achse" in Duisburg entstand bereits in den 1960er Jahren als Autoschnellstraße. Sie wurde von der Stadt erbaut und später zur Autobahn aufgestuft.

Düsseldorf - Köln

Mitte der 1970er Jahre wurde diese Teilstrecke der rechtsrheinischen Autobahn freigegeben, die über die A46 an das Düsseldorfer Stadtgebiet angebunden ist und im Kreuz Leverkusen-West auf die A1 und damit auf den Kölner Ring stößt.

Köln - Bonn

Erste Abschnitte der A59 im Raum Bonn und beim Heumarer Dreieck wurden Anfang der 1970er Jahre fertig gestellt. Bis 1973 wurde die Autobahn bis zum Dreieck Bonn-Beuel durchgehend freigegeben. 1978 kam die Fortsetzung nach Süden bis zum Kreuz Bonn-Ost dazu.

Links und rechts der Autobahn

Die A59 verläuft im nördlichen Teil praktisch vollständig im Stadtgebiet von Duisburg.

Ihr mittlerer Teil beginnt im Süden von Düsseldorf und streift Hilden. Sie durchquert die Stadtgebiete von Langenfeld und Monheim, bevor sie Leverkusen erreicht.

Im Süden von Köln führt sie am Flughafen Köln/Bonn vorbei, der mit einer Anschlussstelle angebunden ist, und erreicht Troisdorf. Über St. Augustin erreicht die Autobahn schließlich Bonn, wo sie am Kreuz Bonn-Ost endet.